Как отремонтировать надувную лодку ПВХ своими руками
Самостоятельный ремонт лодки из ПВХ включает три этапа:
- обнаружение места прокола, подготовка материала;
- обработка места прокола/разрыва;
- процесс наложения заплаты
Обнаружение места прокола
Если лодка напоролось на корягу, то место разрыва обнаружить несложно. Труднее найти точку прокола, невидимую при беглом осмотре лодки. Для этого применяется мыльный раствор. Разводим обычное хозяйственное мыло в воде, затем кисточкой обрабатываем места предполагаемого повреждения, а при необходимости – и всю поверхность надувных частей лодки.
В месте прокола мыльный раствор будет пузыриться. Можно сделать ещё проще: спустить из лодки большую часть воздуха и погрузить её в воду. Прокол выдаст себя пузырьками.
Обработка места наложения заплаты и подготовка материалов
- Место наложения заплаты прежде всего необходимо просушить.
- После просушки – обезжирить ацетоном. Обработка растворителем должна производиться осторожно, так как при интенсивном растирании с приложением большого усилия происходит истончение ПВХ-покрытия.
- Под места прокола/разрыва просто расправить на ровном участке земли. На повреждение накладываем кусок ремонтной ткани (идёт в комплекте с лодкой или приобретается в специализированном магазине) и маркером очерчиваем контур заплаты с таким расчетом, чтобы она перекрывала прореху не менее чем на 3 см.
- Затем вырезаем заплату и обрабатываем её рабочую поверхность растворителем. Прореху сложной формы, имеющую разветвления, до нанесения клея предварительно необходимо сшить специальными нитками.
- Для склеивания следует применять клей, предназначенный именно для ремонта лодки из ПВХ, который идёт в ремкомплекте, или приобрести его в магазине. От использования клея общего назначения («Момент», «Суперклей» и подобные им) лучше воздержаться
Процесс наложения заплаты
Горячий ремонт лодки является самым качественным, но и самым трудоёмким. При его производстве также необходимо дважды наносить клей на склеиваемые поверхности. Особенностью является использование при ремонте фена. Это может быть как специальный строительный фен, так и обычный бытовой, только его надо включить на максимальную мощность, чтобы добиться нужной температуры обработки.
После нанесения на место вокруг прорехи и на заплатку второго слоя клея надо дать ему высохнуть до потери липкости. Затем возможны два варианта.
В первом случае заплата накладывается на повреждение и обрабатывается струёй горячего воздуха (до +80 C) из фена. Клей размягчится, после чего заплата прокатывается валиком.
Во втором – после высыхания второго слоя клея заплатка и место повреждения прогреваются феном до нужной температуры, затем заплатка наклеивается и также прокатывается валиком.
После ремонта лодки ПВХ своими руками, не рекомендуется сразу спускать ее на воду. По окончании ремонтных работ лодку надо накачать, не создавая избыточного давления, и оставить в таком состоянии. Чтобы клей набрал максимальную прочность, необходимо выждать не менее суток. Затем лодка готова к эксплуатации.
