Доставка лодок, моторов и запчастей — быстро и надёжно
0
Корзина
Доставка лодок, моторов и запчастей
0
⛔ МАГАЗИН НЕ РАБОТАЕТ • РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ ПРИОСТАНОВЛЕНЫ ⛔

Уважаемые покупатели!

Интернет-магазин ilodki.ru временно не работает. Заказы на лодки, моторы и запчасти не принимаются и не обрабатываются. Приносим извинения за неудобства.

⚡ ТОЛЬКО ДЛЯ КРУПНЫХ ПАРТНЁРОВ ⚡

Создадим платформу №1 в водомоторной e‑commerce

Федеральный маркетплейс лодок, моторов и запчастей (аналог Ozon / Wildberries / Avito в этой нише). С нас — IT-платформа и развитие. С вас — деньги и товар.

🔧
Что даём мы (IT)
  • ✓ Разработка платформы
  • ✓ Интеграции и автоматизация
  • ✓ Масштабирование
  • ✓ Техподдержка
💰
Что ждём от партнёра
  • ✓ Финансирование
  • ✓ Товарный запас
  • ✓ Ресурсы на маркетинг
  • ✓ Масштабное видение
🔍 Ищете сильного IT-партнёра?
С нас — разработка. С партнёра — деньги и товар.
Показать номер телефона
👆 Нажмите на картинку, чтобы показать полный номер
Только для крупных партнёров (финансирование + товар)
ℹ️ Через ilodki.ru сейчас ничего не продаётся. Сайт — под поиск стратегического партнёра.

Легкие надувные лодки Excel Line (2,8 – 3,6 м)

Основным конструктивным отличием каждой лёгкой надувной лодки серии Эксел Лайн от существующих аналогов является подковообразный, глиссирующий корпус, названный конструкторами «Phantom». На малых скоростях он работает как водоизмещающий, а за счёт своей формы имеет меньшее, чем обычные ПВХ лодки с транцем, сопротивление движению. Днище, выполненное по схеме моногедрон, обеспечивает минимальную площадь смачивания на крейсерском ходу и позволяет лёгким надувным лодкам Excel Line типоразмеров 320 и 360 устойчиво глиссировать при нагрузке на двигатель не более 30 кг на 1 л.с. Благодаря надувному килю переменного сечения Single Keel днище такого судна имеет постоянную килеватость от миделя до транца. Как результат, достигаются высокие гидродинамические показатели и приемлемая комфортность хода при движении этой лёгкой надувной лодки по волне. Недостаток гидродинамических сил на корме, возникающий за счёт сужения корпуса и проявляющийся при выходе такой лёгкой надувной лодки на глиссирован