ПВХ лодка Stormline Airdeck Extra 310
Комплектация лодки
- два сиденья на полозьях,
- надувное дно высокого давления,
- бронированное дно (по баллонам и килю),
- носовой тент,
- мягкая накладка + влагостойкаясумка под сиденье,
- усиленная транцевая доска под короткую ногу,
- усиленный материал ПВХ,
- подрывные (аварийные) клапаны на каждой секции,
- уключины для весел,
- ролик под якорь,
- леера безопасности,
- сливной клапан,
- чехол (сумка) для транспортировки лодки,
- встроенные ручки для транспортировки лодки,
- насос 6л,
- два весла,
- рем. комплект (клей, ткань ПВХ для ремонта, ключ для смены клапанов, инструкция по ремонту) - паспорт и гарантийный талон на русском языке.
Описание модели
Корейская надувная лодка ПВХ Stormline комплектации AirdeckExtra– прекрасный выбор для комфортного отдыха и рыбалки.
При производстве лодок ПВХ Stormline в качестве своих партнеров Globaldrive использует известного корейского производителя надувных лодок - HANWHA Polydreamer CO., LTD.
Благодаря этому сотрудничеству надувные лодки Stormlineимеют индивидуальный дизайн и увеличенный срок службы за счет использования уникального по своим свойствам клея и высококачественного корейского ПВХ, специально разработанного для российских условий. Улучшены и мореходные качества лодок за счет увеличения их килеватости.
Кроме этого, за счет удлинения весел, использования итальянских клапанов Bravo и дополнительного бронирования сама комплектация моделей Stormlineвыглядит богаче лодок других производителей.
Все нововведения были протестированы не только разработчиками, но и многими тысячами довольных покупателей. В 2013-2015 г. процент обращений по гарантийному ремонту составляет менее 0,02% (соответствие мировым стандартам качества).
Одного только качественного материала не всегда достаточно, чтобы производить действительно удобные и долговечные лодки. Именно поэтому Globaldrive осуществляет личный контроль над изготовлением лодок ПВХ Stormline за счет присутствия на заводе собственных сотрудников отдела контроля качества, осуществляющих мониторинг производства. Лодки предварительно проверяются на месте их производства и только после этого отправляются в Россию.